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天津市(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、东丽区、西青区、)
石家庄市(桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。)
保定市(莲池区、竞秀区) 廊坊市(安次区、广阳区,固安)
太原市(迎泽区,万柏林区,杏花岭区,小店区,尖草坪区。)
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常州市(天宁区、钟楼区、新北区、武进区)
苏州市(吴中区、相城区、姑苏区(原平江区、沧浪区、金阊区)、工业园区、高新区(虎丘区)、吴江区,原吴江市)
常熟市(方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。)宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)
徐州(云龙区,鼓楼区,金山桥,泉山区,铜山区。)
南通市(崇川区,港闸区,开发区,海门区,海安市。)
昆山市 (玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇(花桥经济开发区)、张浦镇、千灯镇。)
太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇;)
镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)
张家港市(杨舍镇,塘桥镇,金港镇,锦丰镇,乐余镇,凤凰镇,南丰镇,大新镇)
编者按:逐“绿”前行,“碳”出新路,细微之处,万象纷呈。央广网江苏频道特别策划推出系列报道,派出记者深入“风光”资源得天独厚的江苏大丰港经济开发区,生动呈现大丰港零碳产业园建设之路,向内深化改革,勇立绿色发展潮头的探索之路。
央广网盐城11月11日消息(记者王姝姝)一辆车在盐城车企生产线下线,与上千辆汽车集中“搭车”来到江苏盐城港大丰港区汽车码头,转乘轮船组团出海。
10月初,4000多辆悦达起亚商品车“集结”码头整装出发,跨越海洋展开新旅程。截至10月,今年盐城港大丰港区出口商品车已突破3万台,与去年同期相比增长53%,出口金额约人民币46亿元。
不远处的大丰港粮食码头,亚洲最长的散粮气垫输送机在此运行。成吨的粮食不再是由货车装运,而是经漏斗平稳着陆在散粮气垫输送机上,被运至筒仓内。该项目由4条气垫输送机、3座转运站等组成,全长5049米,最大作业能力达1600吨/小时。粮食进港后储存在巨型筒仓内,再由内河码头运输,逆流而上进入腹地。
在大丰港区,不仅能看到一辆新车、百米叶片“扬帆出海”,也能看到一粒粮食如何进港,众多集装箱在此中转。
大丰港区是国家一类开放口岸,也是江苏沿海开发的重要节点,港区依托临港产业形成综合性物流体系,以集装箱、煤炭、粮油、汽车滚装等运输为主,发挥海港内河联运优势。
要操作码头的“庞然大物”,其实是件精细活。记者在现场看到,堆场除了来往的卡车和堆放的集装箱,几乎看不到一位工作人员。所有的操作都在一座二层小楼内完成。
在中控室里,年轻工作人员盯着电脑屏幕,就可以远程控制自动化轨道吊,左右开弓操作手柄,轻轻点击按钮,与一辆辆入场卡车司机“协同”完成集装箱“一键落地”的精准操作。一个人同时操作6台自动化轨道吊,抓箱、落箱不过眨眼之间。
据了解,传统人工操作需要上下攀爬20米的设备,一旦遇到恶劣天气,难度更是增加不少。“一对多”的设备远程监管不仅使得作业效率大幅提升,精确的数字也更能保障安全。5G、自动化控制……科技就是生产力在此刻被具象化。
20多年前大丰港组建时,仅有一辆旧桑塔纳、35万元启动资金。曾经的荒滩艰难打下第一根桩的场景似乎还在眼前。如今的港区,无数“中国制造”从这里启航出海,海外与内陆因这里连接。全球首创装配式码头一体化绿色智能筑港机在此落地,创下单船装载风电设备最高、单船装载叶片最多的纪录……亿吨大港的梦想正在实现。 【编辑:梁异】 新闻结尾
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